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Qué mediciones permiten garantizar los servicios de sincronismo en la red de transporte.

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Qué son y cómo se realizan los tests de sincronización, por medio de testers Viavi MTS-5800

Ing. Emiliano Alaimo
Tecnous SA

Los tests de sincronización que proponemos permiten cerciorarse del estado de esta función crítica, a lo largo de las interfaces desde 1PPS a 25/100 Gbps, PDH, Ethernet, IEEE 1588-2008 (PTP) y SyncE. Para ello el tester debe disponer internamente de un módulo de referencia ultra estable (oscilador estabilizado por chip de rubidio), el cual dará “en forma portable”, la precisión necesaria para las lograr las respectivas métricas, de acuerdo a los umbrales de aceptación estipulados por ITU-T. Asimismo, permite realizar la validación de la accesibilidad a GNSS, entregar señales auxiliares 1PPS / 10MHz estables a OTROS dispositivos de medición, entre otras conveniencias

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Elimine el ruido (sobreinformación): Evaluando la Experiencia del usuario final en redes de datos

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Con tantos indicadores (KPI) y métricas dedicados a monitorear la seguridad y el rendimiento en redes, nubes, clientes y aplicaciones, es evidente que todo esto dificulta la tarea de los responsables de SecOps y NetOps, al tener que lidiar con esta sobreinformación y lo demandante que resulta sacarle provecho a tanto ruido. 

VIAVI Solutions adopta un enfoque diferente para eliminar el ruido y facilitar la tarea de los ingenieros en la resolución de problemas. Un ejemplo de esto en la solución Observer es el puntaje de la experiencia del usuario final (EUE), desarrollado con aprendizaje automático o, como lo describe Gartner: Inteligencia artificial para operaciones de IT (AIOps).

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DSS. Herramienta para despliegue de 5G

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5G tiene como objetivo proporcionar gigabits de rendimiento, conexiones de baja latencia altamente confiables para la automatización industrial y otras aplicaciones sensibles al tiempo. Sin embargo, para cumplir, las redes 5G requieren una cobertura 5G ubicua y sin interrupciones. El gran desafío es la disponibilidad y el tipo de espectro de RF. Los estándares 5G, a partir de la versión 15, admiten espectros tanto en las bandas sub-seis GHz como en ondas milimétricas. Sin embargo, para ofrecer gigabits de rendimiento, se necesitan grandes trozos de espectro de RF, la mayoría de los cuales están disponibles en ondas milimétricas. Desafiante, la pérdida de espacio libre de RF aumenta con la frecuencia de operación.

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¿Qué es la aviónica y cómo se aplica en la aviación comercial?

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Es la aplicación de la electrónica a la aviación o a los sistemas de las aeronaves, es decir, todos aquellos sistemas electrónicos, tanto en sistemas de comunicación como indicadores y sus elementos de manejo.  La aviónica surgió en los años 70, de la necesidad de mejorar la aviación militar y pronto se extendió a la aviación comercial. De hecho en la aviación militar se destina un 80% del presupuesto de la fabricación de un avión a la aviónica, y eso es mucho. En la aviación comercial, la necesidad de mejorar la gestión de la navegación en el espacio aéreo, con nuevos sistema de guiado y navegación, así como controlar de manera segura las aeronaves han sido el motor de la evolución de la aviónica.

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Nodo para redes HFC/CATV Technetix

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El nodo de Technetix permite un rápido y ágil despliegue y mantenimiento en campo. La configuración por software (sin el uso de insertables), y su bajo consumo de energía, lo hacen el dispositivo ideal para las crecientes demandas en los servicios de datos

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Mediciones OTDR en redes FTTH – PON desbalanceadas

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Introducción

A partir del auge de las redes de fibra ópticas hacia el hogar, las cuales se enfocan en conectar un punto central con múltiples suscriptores mediante fibra óptica,se comienza a utilizar a los splitters o divisores ópticos como forma de “dividir “ o repartir la señal óptica de una entrada a varias salidas para alcanzar mayor número de abonados.
Ademas de tener múltiples salidas, dichos elementos tienen la posibilidad de repartir la potencia de forma distinta, lo cual puede presentar distintas características a la hora de implementarlos en una red óptica. Estas diferencias dan lugar a nuevos desafíos en la medición con OTDR.

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Escenarios de verificación de multi servicios Ethernet, según MEF

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Breve reseña histórica:

Hace unos 15 años presenciamos el advenimiento de MEF (Metro Ethernet Forum)  el cual realizó un progresivo trabajo de ordenación y normalización, de las técnicas de servicios de transporte de datos, basados en el protocolo Ethernet. Pasaron ya varios años, y actualmente  disponemos de un compendio acabado de normas que definen lo que se conoce como “Servicios de Carrier Ethernet”.

MEF ha definido a Carrier Ethernet como “un servicio y red ubicuo, estandarizado y de clase portadora,con cincoatributos centrales, que lo distinguen de la conocida Ethernet basada en LAN: Servicios Estandarizados + Escalables + Fiables + Gestionables + Definidos en Calidad de Servicio.

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