Las tecnologías de transporte de datos (enlaces y elementos de redes) están en plena conversión tecnológica,hacia una arquitectura basada en conmutación de paquetes, esencialmente asíncrona. A vez se requiere mejorar latencias, y asimetrías, para poder implementar sincrofasores y demás tecnologías tiempo-sensibles
- Se requiere medir no solo el troncal WAN sino las distribuciones de datos en LAN’s de subestaciones, para poder verificar disponibilidad, perfomance, retardos, etc, de todos los servicios asociados
- El transporte de datos intrasubestación, se apoya en QOS/Ethernet/C37.94, con indicadores de perfomance clave (KPI)muy exigentes, definidos por IEEE y IEC.
- En el caso inter-subestaciones, se están reemplazando el “transporte” PDH/SDH, por MPLS-TP(IEC61850)
- Se pide garantizar coexistencia con servicios seriales de baja velocidad(ejSCADA)
- Se pide sumar al transporte de datos, servicios no críticos (teleconferencias, seguridad perimetral, etc)
<h2Recomendaciones para verificación de tráfico:
- Objetivos de calidad, y veredictos PASA/FALLA, definidos según RFC-2544 1564 RFC-6349 MEF10.2
- Ejemplos de KPI’s:
- Throughput
- latencia unilateral
- jitter de paquetes
- tasa de pérdida de tramas
- tamaño de ráfaga comprometido
- disponibilidad del servicio
- transparencia del tráfico de control
<h2Recomendaciones para verificación de sincronía
En el marco del pleno uso del protocolo IEEE1588 “PTP”(IEC/powerprofile)se debe cumplir un Max|TE| < 1µs entre extremos, y asimetría en camino de ida y vuelta < 25nseg
- Esto demanda el uso de un instrumento con auto referencia primaria (GPS interno y HOLDOVER por Rubidio)
- Medir desde relojprimario(GrandMaster) hasta sincrofasor en extremo de la cadena de sincronziación
- Medir equipos TC (Transparentclocks) y equipos BC (Boundaryclocks), cuyos respectivos PARTIAL TIME’sson 50 y 200ns respectivamente
- Considerar mediciones dentro de shelters implica Tester operado a batería, y capaz de conservar precisión primaria (en frecuencia + fase) por varias horas
<h2Facilidades de conectividad actuales
En el marco de mediciones que requieren logística y despliegue geográfico, resulta de mucho valor y aporte que el instrumento cuente con las ventajas de las tecnologías de conectividad actual:
- Disponer de gestores operativos embebidos en los instrumentos, que interactúen por BT con el celular del operario, accesen plenamente a sistemas de manejo de datos en la nube, permitan rápida transferencia de reportes de pasa/falla, detalles de configuraciones, etc, entre sitio de test y oficina.
- Disponer de trackdel uso geográfico y un sistema de sólido bloqueoo “antirrobo”